Polskie Zrzeszenie Instruktorów Rowerowych

Czy można znaleźć jakieś pozytywne skutki pandemii Covid-19 ? Wydaje się, że można tu wymienić zdecydowany wzrost ruchu rowerowego. Epidemia zdecydowanie była jednym z czynników, który sprawił, że rower jest uznawany za bezpieczny i sprzyjający zdrowiu środek transportu.

Pod koniec 2022 roku mieliśmy okazję pojeździć rowerem po Wiedniu i jesteśmy pod wrażeniem jakości infrastruktury rowerowej w tym mieście.

Jak co roku, namawiamy do przygotowania roweru na okres wzmożonego użytkowania. Można oddać jednoślad do serwisu – specjaliści nasmarują, dokręcą, wyregulują lub wymienią co trzeba. Lub samodzielnie zadbać o wygląd i sprawność roweru. Odwdzięczy nam się z pewnością bezawaryjnym działaniem i lekko poniesie po trasach.

Co, prócz urzekających widoków i wymagających podjazdów, może zaoferować rowerzystom hiszpańska wyspa?

Co jakiś czas w mediach pojawią się informacje o kwotach mandatów w wysokości 1,5 tys. zł, które będą nakładane na dzieci jeżdżące na rowerach czy hulajnogach elektrycznych bez uprawnień. Jak w rzeczywistości wyglądają regulacje prawne dotyczace obowiązku posiadania karty rowerowej i czy wyżej wskazane mandaty istnieją naprawdę? Zapraszamy do lektury.

Odpowiednia widoczność po zmroku to podstawa bezpieczenstwa. Odblaski, latarki, odzież w odbijających swiatłą kolorach czy tez kamizelki odblaskowe to obowiązkowe elementy każdego odpowiedzialnego rowerzysty czy pieszego.

Ich historia to właściwie historia upowszechniania się wszystkich jednośladów. Szybko stało się oczywiste, że pojazdy napędzane siłą mięśni, mogą służyć do przewozu towarów. Szybko, tanio, z mniejszym wysiłkiem i jako alternatywa dla pojazdów konnych czy mechanicznych. Szczególnie, gdy samochody były jeszcze mało popularne.

Jako, że promujemy dojazdy rowerem do pracy, podpowiadamy także działania, jakie mogą podejmować pracodawcy, na rzecz swoich pracowników i podniesienia poziomu tej formy mobilności.

Funkcjonowanie człowieka w społeczeństwie wiąże się z określonymi czynnościami, które wykonuje w pośrednim bądź bezpośrednim kontakcie z innymi osobami. Dość często ma to miejsce podczas poruszania się, przemieszczania z punktu A do punktu B pieszo lub pojazdem. W ostatnich latach znacząco wzrosło zainteresowanie aktywnością rowerową, do której przyczyniły się zarówno wygodna i coraz szersza infrastruktura (gęsta sieć ścieżek rowerowych, dostęp do rowerów miejskich), utrudnienia w komunikacji (korki na drogach, duże obciążenie taboru, brak punktualnych przejazdów), jak i dążenie do zmiany stylu życia w celu poprawy sprawności fizycznej czy zdrowia.

Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu to jedna z przyczyn wypadków z udziałem rowerzystów. Przede wszystkim chodzi tu o kierujących pojazdami mechanicznymi, jednak i rowerzyści są zobowiązani do odpowiedzialnej, ostrożnej jazdy z prędkością dostosowaną do obowiązujących na danym terenie ograniczeń, warunków pogodowych, stanu nawierzchni czy stanu technicznego roweru (sprawność hamulców, jakość bieżnika na oponach itp).

4 października przypada Światowy Dzień Zwierząt. Przytulajcie, miziajcie i mądrze kochajcie swoje czworonogi. Z niektórymi możecie też wybrać się na rowerową przejażdżkę…. Byleby było bezpiecznie – dla was, czworonożnego przyjaciela i innych użytkowników dróg.

Kolejna i najczęstsza przyczyna (2 miejsce w statystykach) nieszczęśliwych zdarzeń drogowych z udziałem rowerzystów spowodowanych przez kierujących innymi pojazdami to nieprawidłowe wyprzedzanie. Do większości wypadków w tej kategorii przyczynili się kierujący samochodami osobowymi. W 2020 roku było 278 takich wypadków; 41 ofiar, 239 rannych) Natomiast w kategorii przyczyn wypadków powodowanych przez rowerzystów, nieprawidłowe wyprzedzanie jest wskazane na 7 pozycji (46 wypadków, 2 ofiary, 45 rannych).